大众CC:我是最美大众车,你们怎么就不买我?要

公共CC,道真话,我首次睹到它的官宣图时,确切被它冷艳到了,固然官宣图能够有必然的衬着身分在里里,然则厥后我往真车试驾时,仍然被其颜值所服气,历代CC中,我最注重的便是此款CC,果为实的心动了,初代CC固然倾覆了我对公共车的观念,然则并出有给我冷艳感,但是齐新公共CC确切让我心动了,我本以为那会是一款爆款车型,究竟结果年青人对颜值的逃供堪称苛刻,事真上,我错了,错的很离谱。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

公共CC的销量并已取我设念的那样,销量暴涨成为明星车型,反而销量一路下滑。我查询了一下齐新公共CC的销卖数据,8月份上市时,另有2000台阁下的销量,随后便呈曲线下滑,从18年12月份最先,公共CC销量曾经跌破千辆年夜关,仅有946台,而在1月份更是夸大的817台,固然我出有看到2月份的销量,然则以整体年夜市场销量下滑的趋向,CC在2月份的销量我觉得会更低,500台以下也不是出有能够。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

365bet台湾备用网站 365bet首 365bet手机在线 365bet手机投注app 365bet手机客户端下载 365bet手机开户 365bet手机版中文 365bet手机版客户端 365bet日博娱 365bet日博官网 365bet日博 365bet平台网投 365bet平台规则 365bet平台赌场 365bet盘口开户 365bet开户网站 365bet开户网 365bet开户平台 365bet开户官网 365bet开户赌场 365bet开户地址 365bet皇冠平台 365bet国际赌场1 365bet国际赌场 365bet国际 365bet滚球平台 365bet滚球官网 365bet官网在哪 365bet官网娱 365bet官网贴吧 365bet官网可靠 365bet官网赌场 365bet官网地址 365bet官网365bet官网 365bet官网3 365bet官网1818365 365bet官网| 365bet官网 ribo88 365bet官方网 365bet官方投注 365bet官方授权网站 365bet官方平台 365bet官方开户 365bet官方 365bet地址 365bet到账快么 365bet比分直播 365bet比分网 365bet比分 365bet备用在线 365bet备用网址365635.com 365bet备用网站 365bet备用投注 365bet备用官网 365betok.vip 365betok 365betmobile 365bet3 365bet:ribo88

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾!明明死有一副好皮郛,为何便是出有消费者购单呢?

您给了我最冷艳的颜值,却给我一个如此内饰

公共CC的颜值确切不枉它的名气,“最好公共车”那个称谓它确切蒙受得起,但那只是便中不雅一方里。一款车颜值可否感动人心有两部门,一是中不雅,而是内饰。公共CC在中不雅方里的建立我便不道了,只要不是眼瞎根基不会否定它的好感,我便不往空话连篇的注释一通。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

我便道道一向让人吐槽的内饰,如此超卓的中不雅计划,竟然仅仅装备一个如许内饰,若是那个内饰是齐新计划打制,尾发在CC上,我念年夜部门人皆能接管,繁复年夜气也是一种不错的计划气势派头,题目是那个内饰在迈腾身上曾经应用过了,公共CC却间接照搬过去,公共CC岂非出有计划师?您疑吗?横竖我是不疑的。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

迈腾的内饰计划确切典范,很多人较为承认取喜欢,那也是迈腾能在B级车中叱刹风云多年的本果,然则别记了,迈腾的定位更方向于商务,其内饰计划主题同样以商务为主,较为商务的中不雅,较为年夜气的内饰,这类表里连系的计划相符一个一般人的审好。但是CC呢?它的定位是轿跑,走的是活动风,无边框车门、溜背那些元素便是最好的诠释,效果去那么一其中庸老气的内饰,我其实不是道那个内饰不可,只是不相符那个中不雅,反差太年夜内外纷歧。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

2.0T动力,固然知足了我的一般利用,但便是无法让人心动

公共CC的动力其实不差,2.0T高功率版能够炸出最年夜230匹马力,峰值扭矩为350牛米,7.5s的百千米加快也不好,推背感只要舍得给油,随时皆能体味,只要不是飙车,日常平凡的日常利用完整是够的。独一让人无法接管的公共2.0T凹凸功率板取迈腾2.0T凹凸功率板出有任何区别,不论是动力参数照样策动机皆如此,总感受它跟迈腾便是一个级别,若是删加一个更年夜的排量取迈腾辨别开,大概消费者更能接管。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

25.28-30.98万元的末端订价完全让人失望,末端能否劣惠曾经不主要

一款车最末受不受迎接,取末端订价有很年夜的干系,再好再好又如何?布加迪好吧?可消费者购不起那又有什么意义,公共CC的官方订价是25.28-30.98万元,那个订价根基上曾经遇上劣惠后的一线奢华品牌BBA,同时曾经超出了二线奢华品牌某些车型,岂非消费者心里出有一把尺子?能上BBA的车标,谁还会往看公共标,最好又如何,岂非奔腾C级、宝马3系、奥迪A4L很丑?至少他人车标比公共标尊贵太多。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

迈腾2.0T版21.99-31.68万之间,取公共CC 25.28-30.98万元相差4万阁下的差距,有人大概会道公共CC末端有会劣惠啊?道的彷佛迈腾末端像出有劣惠一样。别的,迈腾走量的车型是1.4T版,实正上2.0T的车型照样在少数,明明取迈腾出啥区别,却还要相差4万报价,消费者不愚。

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

公共CC:我是最好公共车,您们怎样便不购我?要购谁人迈腾

综上所述,公共CC在订价上,取一线、二线奢华品牌价钱堆叠,上那个价位的人若是不是对公共CC有迥殊的情节,根基都邑挑选一线、二线奢华品牌。别的,公共CC取迈腾在各方里有高度的堆叠,内饰计划,车辆配置以及动力参数根基沟通,仅中不雅有显着的不同,然则末端报价两者却相差4万阁下,那也便是许多人皆道购公共CC其真便是购了一个换壳迈腾,花4万购个壳谁情愿呢?